Mémorial Gottlieb Daimler

Après avoir emménagé avec sa famille dans sa villa de la Taubenheimstraße à Cannstatt en 1882, Gottlieb Daimler aménagea sa serre en atelier. Ce dernier équipé d'un établi et d'une forge devint le refuge de Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach. Les deux ingénieurs voulurent y réaliser leur vision d'une mobilité individuelle: un moteur universel transportable pour véhicules se déplaçant sur l'eau, sur terre et dans les airs.

Ils travaillèrent jour et nuit dans le plus grand secret. Même leur famille et les employés de maison ne savaient pas ce qui se passait dans la serre. Le méfiant jardinier de Daimler alla même jusqu'à faire appel à la police, parce qu'il croyait que l'on faisait du faux-monnayage dans la serre. La surprise fut de taille lorsque la police ne découvrit que des outils et des pièces de moteur. Dans cette serre, Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach mirent au point le premier moteur à régime élevé en 1883, et en 1885 le premier moteur à explosion, ledit « Standuhr » (horloge) que l'on pouvait intégrer à des véhicules. Le premier essai fut réalisé avec un deux-roues, ledit « Reitwagen », la première motocyclette au monde. En 1886, Daimler et Maybach montèrent le moteur dans une calèche, ainsi que dans le premier bateau à moteur au monde, le Neckar.

La serre devint alors rapidement trop étroite. En juillet 1887, Daimler s'installa dans les locaux d'une usine au bord du Seelberg. L'ambiance de l'atelier, les dessins, les documents, les photos et les maquettes (premier bateau à moteur de 1886, aéronef de Wolfertsch de 1888) transmettent aujourd'hui encore l'atmosphère d'antan.

Horaires d’ouverture

mar à dim: 10 à 16 heures
lun et jours fériés: fermé